現(xiàn)代物流辦理是以商場(chǎng)為起點(diǎn)，逐漸向工廠內(nèi)部物流體系延伸，表現(xiàn)了以銷定產(chǎn)的運(yùn)營觀念。也就是說，企業(yè)應(yīng)將物流辦理納人商場(chǎng)營銷組合中去，各項(xiàng)物流決議計(jì)劃都要服從于方針商場(chǎng) 、和顧客的需求。從某種意義上講，物流辦理是制作需求的一個(gè)最有力的東西。假如貨品不能 及時(shí)供給，服務(wù)不周，那么就必然會(huì)失掉顧客。因而，物流辦理應(yīng)遵從如下幾項(xiàng)準(zhǔn)則:1)商場(chǎng)營銷準(zhǔn)則。企業(yè)應(yīng)將物流辦理納人商場(chǎng)營銷組合中去，各項(xiàng)物流決議計(jì)劃都要服從于方針商場(chǎng) 、和顧客的需求;2)顧客服務(wù)準(zhǔn)則。全部物流作業(yè)都應(yīng)以顧客服務(wù)為主旨;3)經(jīng)濟(jì)效益準(zhǔn)則。物流辦理一方面要求最大程度滿意顧客需求，盡力為顧客服務(wù)，另一方面也要求以降低本錢和增加利潤為條件;4)全體化準(zhǔn)則。物流辦理要將設(shè)備裝備和物流活動(dòng)安排進(jìn)行調(diào)整改善，完成物流體系全體優(yōu)化的進(jìn)程。在統(tǒng)籌本錢與服務(wù)上，即以盡可能低的物流本錢，取得能夠承受的物流服務(wù)，或以能夠承受的物流本錢到達(dá)盡可能高的服務(wù)水平。跟著信息技術(shù)的開展，物流不是物流功用的簡(jiǎn)略組合運(yùn)作，它現(xiàn)在已是一個(gè)網(wǎng)的概念。加強(qiáng)連通物流結(jié)點(diǎn)的功率，加強(qiáng)體系的全體功率。

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