盒馬鮮生可以說是一家體會店，顧客到店體會之后，下次可以再光臨店肆，也可以在APP上隨地下訂單。別的，盒馬鮮生將線上和線下打通，完結全途徑營銷和買賣形式，既可以獨自線上、線上消費，也可以完結線上線下智能拼單。假如你在店肆購買完結后，在回家的路上發現覺得不行，可以經過APP加單，體系會主動把兩個單拼接在一同，然后一同配送。

無論是在門店購買，仍是APP線上下單，都能完結“五公里規模，半小時送達”，這是對一切其他生鮮形式的嚴重推翻，可以突破傳統實體店面積的限制，在有限的空間內創造出無限的出售額。

而這一切的完結都有賴于盒馬鮮生的“全主動物流形式”。在門店后臺設置了300多平方米的合流區，前后臺采納據說是全球第一家的主動化傳輸體系，從前端體會店到后庫的裝箱，都是由物流帶來傳送。顧客在門店消費，逛一圈選完貨直接經過物流輸送帶送到收銀臺。所以在門店，顧客上方快送包裹在頭頂飛來飛去，而下方則是琳瑯滿目的食物，一切都充滿了新鮮感。店內揀貨人員分為兩班次，每班10人。

在處理APP上的訂單也以快為優勢。店肆接到APP的訂單后，在前端取貨，放入專用保溫袋，經過主動傳輸體系把產品傳送到后臺合流區，裝入專用的配送箱，用筆直升降體系送到一樓出貨，從接單到裝箱只需10分鐘就可以完結。

關于產品打包方面，盒馬鮮生運用一致的保溫、保濕袋對貨品進行包裝，以此保證生鮮在野外配送時不會因野外氣候環境而發生產品外觀改變。

而關于配送方面，盒馬鮮生采用的是自建配送隊伍+第三方物流。據稱第一家線下店是有七八十位自營配送員。人員共有挨近200人次，頂峰時期每班次約有100人左右在進行配送。

盒馬鮮生線下門店的服務時刻是九點到晚上十點，線上APP從早上七點到晚上九點，根本滿意線上線下的顧客生活習慣。這關于作業繁忙的白領來說，十分的便利。在下班路上，通過APP下單，回到家，在盒馬鮮生購買的半成品的新鮮凈菜和代加工好的海鮮魚肉也同步送到，只需略微加工，一頓豐厚的晚餐就完結了。

能做到30分鐘配送速度，在于算法驅動的中心才能。據店員介紹，店內掛著金屬鏈條的網格麻繩是盒馬全鏈路數字化體系的一部分。盒馬的供應鏈、出售、物流履約鏈路是徹底數字化的。從產品的到店、上架、揀貨、打包、配送使命等，作業人員都是經過智能設備去辨認和作業，簡易高效，并且出錯率極低。整個體系分為前臺和后臺，用戶下單10分鐘之內分揀打包，20分鐘完結3公里以內的配送，完結店倉別離。

可以說，這樣的物流配送、商圈設定以及線上線下交融，在國內生鮮零售圈尚屬首例，是一種全新的生鮮運營形式

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