2018年我國冷鏈物流商場現狀剖析

關于我國的冷鏈物流商場現狀，不少人指出，我國的消費規劃不斷擴大、消費結構趨于晉級，關于冷鏈流轉產品的需求也在繼續添加。自2009年以來，我國的冷鏈物流職業盡管已經有了顯著的發展，但仍低于國際均勻標準水平。

跟著新零售的深入開展，顧客們對冷鏈流轉物品的需求也越來越高，冷鏈物流也更加專業與細分：在專業倉儲到運送的各環節中，第三方冷鏈服務、供應鏈服務以及其他附加服務等都在不斷使職業快速開展并趨向老練。數據顯現，我國冷鏈倉儲總量已由2008年人均0.01立方米添加到2016年的人均0.14立方米，估計未來三年內，人均冷庫容量即可趕超國際均勻水平0.20立方米。

盡管我國冷鏈物流商場正處于快速開展階段，但冷鏈物流的基礎設備建造水平仍有待進步。現在，我國冷鏈物流倉儲規劃雖有增加，但相關于巨大的商場需求仍有限。據前瞻工業研討院發布的《我國冷鏈物流職業商場前瞻與出資戰略規劃剖析陳述》統計數據顯現，2013年我國冷鏈物流倉儲商場規劃已達2401萬噸，并出現逐年快速增加狀況。2014年我國冷鏈物流倉儲商場規劃超3000萬噸，截止至2017年我國冷鏈物流倉儲商場規劃增加至4798萬噸。跟著冷鏈物流商場的快速增加，估計2018年我國冷鏈物流倉儲商場規劃將打破5000萬噸，到達5200萬噸。

2013-2018年我國冷鏈物流倉儲商場規劃狀況及猜測

數據來歷：前瞻工業研討院收拾

四大機會有望推進我國冷鏈物流商場進一步開展

冷鏈物流商場盡管最近幾年發展較好，可是仍存在著冷鏈設備求過于供、地理分布不均衡的問題。冷鏈用戶的晉級需求非常火急。

1、專家猜測，將有更多冷鏈設備提供商改造現有項目，并建立新的設備標準以滿意新的市場需求，這些新氣象將迎來冷鏈物流商場的晉級改動。

2018年上半年全國冷庫租借量打破150萬平方米，同比增加14.9%。其間，冷鏈第三方物流的需求量最大，其次是特許運營餐廳，零售連鎖店和生鮮電商。跟著第三方物流的比例提高、集中度提高等要素影響冷鏈物流堅持較快增加。

2、業內人士以為，我國的冷鏈商場有很大的整合和技能改善空間。最新的冷鏈技能，如主動化立體倉儲體系(ASRS)、主動扶引車體系(AGV)以及調集了倉儲辦理體系(WMS)、運送辦理體系(TMS)、訂單辦理體系(OMS)和計費辦理體系(BMS)的才智物流歸納體系等，估計將會得到廣泛使用及老練地開展。

3、從國家層面來看，跟著冷鏈商場的快速開展，政府也對其有著高度的注重。從2010年以來已連續發布方針新規來扶持開展，如2010年《農產品冷鏈物流開展規劃》、2013年改動冷庫電費以匹配工業項目而非商業項目、2015年《食物安全法》等。這一活躍信號的開釋，也預示著冷鏈商場的巨大潛力。4、七大評價標準清晰我國冷鏈設備項目標準。專家以為，評價冷鏈設備項目是否具有較強的出資價值或是否契合用戶要求時，應考慮的七大要素包含方位、規劃和布局、運營本錢、技能使用、制冷體系、可調整性和設備結構。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/130121.html 生鮮電商進入2.0年代,你覺得怎樣的冷鏈物流才干與其開展相匹配?