物流信息的國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀設(shè)備盯梢和操控技能物流設(shè)備盯梢主要是指對(duì)物流的運(yùn)送載體及物流活動(dòng)中涉及到的物品所在地進(jìn)行盯梢。物流設(shè)備盯梢的手法有多種，能夠用傳統(tǒng)的通訊手法如電話(huà)等進(jìn)行被迫盯梢，能夠用RFID手法進(jìn)行階段性的盯梢，但目前國(guó)內(nèi)用的最多的仍是使用GPS技能盯梢。GPS技能盯梢使用GPS物流監(jiān)控辦理體系，它首要盯梢貨運(yùn)車(chē)輛與貨品的運(yùn)送狀況，使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨品的方位與狀況，確保整個(gè)物流進(jìn)程的有用監(jiān)控與快速作業(yè)。物流GPS監(jiān)控辦理體系的構(gòu)成首要包含運(yùn)送工具上的GPS定位設(shè)備、盯梢服務(wù)渠道(含地理信息體系和相應(yīng)的軟件)、信息通訊機(jī)制和其他設(shè)備(如貨品上的電子標(biāo)簽或條碼、報(bào)警設(shè)備等)。在國(guó)內(nèi)，部分物流企業(yè)為了進(jìn)步企業(yè)的辦理水平和進(jìn)步對(duì)客戶(hù)的服務(wù)才能也使用這項(xiàng)技能，例如去年底，沈陽(yáng)等地方政府要求部屬交通部門(mén)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)裝置GPS設(shè)備作業(yè)進(jìn)行了布置，然后加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的監(jiān)管。動(dòng)態(tài)信息收集技能使用企業(yè)競(jìng)賽的全球化開(kāi)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶(hù)交貨期的縮短等都對(duì)物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求，實(shí)時(shí)物流理念也由此誕生。怎么確保對(duì)物流進(jìn)程的徹底掌控，物流動(dòng)態(tài)信息收集使用技能是必需的要素。動(dòng)態(tài)的貨品或移動(dòng)載體自身具有許多有用的信息，例如貨品的稱(chēng)號(hào)，數(shù)量、分量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或許移動(dòng)載體(如車(chē)輛、輪船等)的稱(chēng)號(hào)、商標(biāo)、方位、狀況等一系列信息。這些信息可能在物流中重復(fù)的使用，因而，正確、快速讀取動(dòng)態(tài)貨品或載體的信息并加以使用能夠顯著地進(jìn)步物流的功率。在盛行的物流動(dòng)態(tài)信息收集技能使用中，一、二維條碼技能使用規(guī)模最廣，其次還有磁條(卡)、語(yǔ)音辨認(rèn)、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻辨認(rèn)(RFID)等技能。

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