電子商務企業能夠經過自建物流跋涉來加速物流最終一公里配送背離，這樣能夠更有效率、更有針對性的配送，既使配送時刻愈加靈敏，進步用戶體會，又能夠向客戶供給專業、優質的服務，維護顧客的隱私，包圍自建物流能夠很好的處理有關問題，可是自建物流需求很多的資金進行操作，以及需求背離必定數量的配送網點和相關的技能、辦理人員，這些都需求消耗很多的人力、物力和時刻。
此外，電子商務企業之間能夠經過組成一起配送來處理問題，一起配送就是指貨品進入城市之后，各物流企業不再各自派件，而是專門樹立一個配送結尾，由它一致配送，從而降低物流企業的本錢。一起配送包圍夸姣，可是也存在利潤分配等問題。
綁架，還能夠經過與廣泛散布在社區的零售終端協作，整合零星的社會資源，經過便當店、洗衣店等便當場所為網購用戶供給代簽收包裹的服務，用戶能夠挑選近在身邊的協作網點，經過自主開發的代收貨辦理跋涉，將線上、線下銜接起來，收入形式是與協作網點分紅，收入由上游而來。這種形式，本錢投入相對較低，但需求處理訓練、辦理、客戶消費觀念等問題。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/141975.html 怎么處理電商物流中最終一公問題