世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，被業(yè)界稱(chēng)為“沒(méi)有開(kāi)墾的新大陸”。近年來(lái)，我國(guó)的物流業(yè)開(kāi)展迅猛：全國(guó)已有20多個(gè)省市和30多個(gè)區(qū)域中心城市做出了物流開(kāi)展規(guī)劃；全球50大零售商業(yè)跨國(guó)收購(gòu)集團(tuán)中，有75%已進(jìn)入我國(guó)，收購(gòu)金額高達(dá)200多億美元。而與此不相符的是，我國(guó)物流人才缺口巨大：全國(guó)缺60余萬(wàn)，其間北京缺20萬(wàn)，上海缺20萬(wàn)，深圳缺12萬(wàn)。物流人才已成為現(xiàn)在最為緊缺的專(zhuān)業(yè)人才之一，特別是把握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)送與物流理論和技術(shù)，了解世界慣例，且有厚實(shí)英語(yǔ)才能的物流運(yùn)營(yíng)型人才十分匱乏。在這種狀況下，考一張權(quán)威性的物流工作證書(shū)，將大大進(jìn)步工作競(jìng)爭(zhēng)力。在世界性職業(yè)中，物流業(yè)一向都在敞開(kāi)大門(mén)歡迎人才。據(jù)了解，現(xiàn)在全國(guó)物流人才缺口達(dá)60萬(wàn)，僅江蘇物流人才缺口就有幾十萬(wàn)人，其間最缺少的高檔物流人才的需求每年還在以15%的速度增加。物流職業(yè)人才缺少，一方面是因?yàn)槠髽I(yè)迅速開(kāi)展，要求在產(chǎn)品運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)配方面降低成本、進(jìn)步企業(yè)贏利而形成了企業(yè)界物流鏈，需求許多專(zhuān)業(yè)人才；另一方面是因?yàn)楸本W運(yùn)、上海世博等越來(lái)越多的世界盛會(huì)由我國(guó)來(lái)承辦，與世界接軌的物流職業(yè)高檔人才亦十分缺少。因而，物流等相關(guān)職業(yè)結(jié)業(yè)的學(xué)生，除了要加強(qiáng)外語(yǔ)水平外，在物流業(yè)底層扎厚實(shí)實(shí)干兩三年，是不愁沒(méi)有開(kāi)展前途的。

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