一般的說來只要是直達(dá)不中轉(zhuǎn)都很快，只要是一中轉(zhuǎn)那就慢了，有或許郵政在哪里中轉(zhuǎn)了，而順豐是北京直達(dá)南京，這樣一天就到了。能不能完成全國所有當(dāng)?shù)囟贾边_(dá)一天到或許是次日達(dá)呢？那樣豈不是任何當(dāng)?shù)囟寄軌蜃龅疆?dāng)日達(dá)或許次日達(dá)呢！這樣的形式任何單一的公司都做不到，可是互聯(lián)網(wǎng)渠道能夠做到。

最少全國地級(jí)以上城市做到直達(dá)應(yīng)該是問題不大的，假如一切的地級(jí)城市都做到了直達(dá)咱們的運(yùn)費(fèi)會(huì)下降多少？時(shí)刻會(huì)進(jìn)步多少？破損會(huì)下降多少？能夠節(jié)約多少中轉(zhuǎn)庫房和人力物力？是按幾倍來說的。有人說別鬧了怎么或許做到？現(xiàn)在的物流形式構(gòu)成于20年前，20年前兩地之間有多少貨？現(xiàn)在添加到了多少？咱們來看看近段時(shí)刻興起的一個(gè)物流渠道—快遞物流第三方渠道“51快配app”。
發(fā)貨寄快遞信息輸入手機(jī)構(gòu)成具有法律效力的電子發(fā)貨單，完全能夠替代物流單和快遞單如下圖，接單人依據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)，發(fā)貨人依據(jù)報(bào)價(jià)檢查接單人的資質(zhì)，點(diǎn)評(píng)以及是否有保證金將運(yùn)費(fèi)支付渠道，到貨點(diǎn)承認(rèn)鍵接單人秒收運(yùn)費(fèi)。由所以搶單報(bào)價(jià)零中轉(zhuǎn)直達(dá)的專線物流最具有優(yōu)勢(shì)，跟著時(shí)刻的推移專線物流貨品越來越多，幾年之內(nèi)全國地級(jí)以上城市能夠悉數(shù)完成零中轉(zhuǎn)直達(dá)，全國最偏僻的當(dāng)?shù)囟寄軌蜃龅酱稳者_(dá)。

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