北京的不太清楚?，F(xiàn)在物流軟件魚龍混雜，國外的物流軟件像曼哈頓、赤色草原、Info等，都是不錯的；但國外軟件有兩個硬傷，一是裝備和運用太雜亂，小公司沒有這個人力來保護運用；另一是價格太高，動輒上百萬千萬的施行費用，一般的公司用不起。最近北京有家這樣的公司做的不錯，北京富通維爾科技有限公司。專門做物流軟件，發(fā)起人是從這些國外物流軟件公司出來的，他們的物流軟件簡略有用，當然價格也不貴，你能夠去看看他們的網(wǎng)站看看。期望能對你有協(xié)助。

Ware-TMS【協(xié)同版/專業(yè)版】是一套適用于大中型物流集團企業(yè)貨運辦理的通用軟件。該軟件立足于我國貨運范疇的職業(yè)特征，充分考慮了運送事務中流程改變、節(jié)點繁復、計費雜亂等特色，總結(jié)出一些能夠處理雜亂事務的處理模型;如運單調(diào)度模型、計費辦理模型、主動配車模型等，有用的將運送事務化繁為簡，將事務人員從深重的調(diào)度和盯梢過程中解放出來，進步了運送事務的操作功率，下降過失率，進步企業(yè)客戶滿意度以及企業(yè)的職業(yè)競爭力。
Ware-TMS【協(xié)同版/專業(yè)版】主要有以下功用特色：
1、適用于多種事務形狀的運送企業(yè)：整車零擔運送企業(yè)、快遞企業(yè)、公路/鐵路貨代企業(yè)、貨車航班事務等
2、靈敏多變的運單調(diào)度模型：經(jīng)過運單調(diào)度，將運單拆分成單個的運送使命，企業(yè)能夠全面辦理每個運送使命，也能夠要點辦理要害使命
3、支撐集團化的協(xié)同事務辦理：運單經(jīng)過調(diào)度處理后，答應協(xié)作公司別離完結(jié)該運單不同階段的使命；運單發(fā)布的公司擔任監(jiān)控運單狀況
4、支撐工作流裝備：答應企業(yè)依據(jù)本身辦理特色，自界說運送事務工作流程
5、高度事務容錯功用，經(jīng)過權(quán)限裝備、工作流設置、狀況經(jīng)歷盯梢，以及事務回退功用，層層把關(guān)，避免事務過失產(chǎn)生
6、高度可界說的運費核算模型：答應針對不同線路/區(qū)域、不同客戶、不同貨品類型別離界說多種科目的運價

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